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如何评价微信文章:《年轻人,你凭什么不加班》?

时间:2017-08-05 16:12 点击:

甩两张我在罗马拍的皂片,你们就明白smart的定位了!这个霸气测漏的姿势停车,才是smart的灵魂所在好么!!!这种车位除了smart就是电动车才能停了好么!三厢呀,越野呀,半截都停不下好么!Smart的定位,根本就是针对欧洲的城市,既不是所谓的环保,也不是所谓的时尚。。。(开车的谁真的在乎环保?在乎环保的都去骑自行车和坐地铁了。环保只是个噱头,而且,在欧洲,环保是有硬性标准的,高排放的车根本没办法上牌照。)因为欧洲这旮答路窄呀!没有停车位呀卧槽!各种九曲十三弯,各种单行道,大车过不去好么!我眼睁睁的看着麦当当的得来速车道的转角处卡了一辆3厢别摸我。。。。车位不划线的,就是那么一条,大家挤在一起,谁停的下谁停呀!你们可知道,这种老旧的欧洲城市,罗马,巴黎,马赛,停车位有多稀缺,找个免费停车位比找对象还难!!。。。地下停车场又远又贵呀!卧槽!某些老市区根本没有任何地上地下停车场。最悲惨的一次,明明提前40分钟到达,找到车位停车后,发现已经迟到10分钟了。我有个可怜的同学,每天把车开到郊外的公交总站,坐公车去上课。。。因为学校附近没有停车场。。。。可是,有了smart,基本上你可以用任何怪异的姿势停在任何怪异的角落。。。。。。简直就是停车利器!!搞个Smart玩现实版的抢车位,舍你其谁!!!!跟他媲美的,只有丰田的IQ和雷诺Twizy不要以为停车是小事好么!你每天上班找不到车位迟到,出门找不到车位,就会知道车位对心情有着多么大的影响了!什么发动机呀,什么动力呀,在城市里,面对车位都是浮云呀!!看着吧,国内的汽车行业再发展下去,马上就和欧洲的车位状况接轨了。。。。。。Smart也有个大伤,就是【刮大风上不了高速】,这点估计会对在帝都的销量产生毁灭性的打击。。。。@吴震 的专栏里发了个smart的这个广告: 史上最悲催汽车广告,来自Smart Fortwo。还好最终神逆转。 http:/v_show/id_XNTcyNzQwMTU2.html 我回“我经历过停车位那个一摸一样的经历,虽然我的车不是smart,但是也大不了不少。当时那个爽呀!!!!那个优越呀!!!!那个小人得志呀!!!!!!现在想想还喜悦到迎风流泪!!!!!!!lz你可知道,在欧洲的城市找个车位的几率,比在屌丝里找个不看毛片的还难!”============================================================================================================我想我有必要进行一个补充。下面的筒子对这几款微型车的概念,可能比较模糊,因为国内不火。大概科普一下:大众 Up(斯柯达 citigo 和 up一个车型),福特KA,丰田Aygo(标志107,雪铁龙C1,这三个车一个车型),flat 500 都是四座,跟smart for 2绝对不是一个概念。smart是两座呀(也有4座版,但是很傻X)!两座和四座,长度差1米呀卧槽!作为一名smart的车主,可以简单的说说,90%的人,看到我买这车,第一句话基本就是“只能坐两个人?太不划算了”。1.如果是作为一个普通家庭,不准备买第二、第三辆车的话,smart确实太小了。2.作为一辆汽车,这货的操控、舒适等属性都属下乘,换句话说,这车开着不是那么舒服。3.但是,作为家里日常通勤的车辆,就太TMD的方便了。这车80%的情况下,都只有一个驾驶员,利用率很高。(就是带宝宝的时候不太安全)4.这车停车实在太TMD的方便了,只要能停两辆电动自行车的地方,这车就能停。在路边,横停、竖停都行。5.我居住的地方,是一个2500年历史的古城,小巷子特别多,钻小巷子的快感,无与伦比。6.这车确实不贵,国外就7w多人民币,国内11.5w,差价不算太狠。但后期费用不低,油耗也没想象中的低。7.我想要一辆有基本配置(空调、有车顶、烧汽油、能跑跑高速公路、一次能跑超过400KM)、尺寸要够小(smart长×宽 2.5×1.6赌钱游戏平台,还是太大了),国内量产车里,只有这车的尺寸和配置能够满足我的要求,几乎找不到竞争对手。 去年荣威出了款E50,纯电动车,不错的,但是算上补贴也要12W左右,而且续航只能180KM,尺寸也太大了。如果E50能出个两座版,续航能超过300KM,那非常值得购买。